但冯紫英还是力主推动这条道路建设。
因为他认为从卢龙经抚宁到榆关（山海关）不但要从经济意义上来看，更要从军事意义和政治意义上来看。
经济意义不用多说，卢龙——抚宁——榆关（山海关）道路建成，可以极大提升运输效率，尤其是冬夏雨雪季节，不再担心延误。
另外卢龙将来会成为京东地区最重要的工业中心，冶铁、制铁、烧炭（焦炭）、军工、水泥这几大产业发展起来，足以让卢龙迅速繁荣起来，但是制约其最大瓶颈就是外运。
地处内陆的卢龙只能用最便捷的方式来打通这个瓶颈，而且可以极大地带动榆关港发展，而榆关港的兴盛又能直接辐射到整个辽西走廊地带，使得未来通过辽西与东蒙古草原的联系更为密切，让整个东蒙古草原在经济上依赖于大周。
这是经济意义上的巨大价值。
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